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GT PALOMARの感想

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GT PALOMARの感想

 

 

まずは、補修必須箇所の再確認。なんか、これほんと大変すぎるんですが、、、、、

なんか、最低限って絞っているのに、数える気が失せるほどやることがある。新品じゃないからこういう目に?新品でも一緒です。だいたい、新しく買うからいけないんです。おなじチャリにおとなしく乗ってろということでしょう。

  1. リアシフターUP動作渋い、シフター分解注油必要
  2. サイズが大きい。手足が短い胴長なオールドタイプの私はいつも、1サイズ小さめです。オクのため、仕方なく購入。だが辞めた方がいいです。ステム3cm変更と、ライズアップで対応できると思っていますが。適応身長って、まるで当てになりません。手足が長くて胴が短いアメリカ人が考えた自転車です。このGTは。ですから、ほんと、範囲が広いですが、日本人は身長以上に小さめサイズがいい。だから、ママチャリという日本人の体型にあった自転車が開発されたのです。これは、国策のように大事なことです。
  3. ステム交換必要。ほんと前傾になりすぎて気持ち悪い。不快感が取れない。まったく、買ったのに楽しくない!という気分になるときは腕が遠すぎるわけです。ハンドルが近くても背中をもたげれば前傾になりますが、、、まあ、腕が伸びっぱなしというのは何かの罰です。
  4. ハンドルバーのライズアップ、さらにMTXみたいなハンドルへと変えます。
  5. チェーンが臭くて仕方ない!まあ、サビだらけなので、終始サビ鉄の匂いがします。
  6. グリップ交換
  7. ボトルケージ1個は必須。PETが付かないチャリはありえないというくらい、必須化しました。義務化でもいいです。
  8. ライトホルダーの確保。微妙に小物が必要です。

 

 

さっそく、ジャングルに注文を出して地球の反対側の千葉の倉庫から出荷してもらうことにしました。なんと、ハンドル、ステム、ボトルケージ、グリップまとめて2000円ちょい。送料込み。これは美味しい。

 

感想

MTB自体が初めてなので全く、比較ができませんが、まあ、G車を昔レンタルサイクルしたときと比べると、タイヤの違いしかわかんねえ。っていうことでしょう。スチールフレームなんて言語道断ということはなく、運ぶのが重たいですが、乗ってる分には2kg程度の増加はお肉とおもえばいいでしょう。

ダブルウォールというはずの純正ホイールはダブルで頑丈だと嬉しいのですが、だいぶ、スポークが緩んでいます。ふれてもいました。これを同じこと言っているひとがいたようなきもします。ゆるいんでしょうか。組立時が。適正テンションまで上げてみたいですが、今は最低限のことで精一杯です。

腕が遠いせいで、首は閉まるし、前に寝て乗ってるんで体中が痛くてしかたありません。ステムをかえるまでは、もう乗りません。自分が悪いんです。短足のくせにLサイズなんか買ったから。。。身長で選んじゃだめですよ。絶対。手足の長さと胴体の長さで決めましょう!短足を恥ずかしがったら、気分悪い乗り物しかのれません。

 

 

 




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